马路上降噪的具体措施
在声屏障面向声源一侧增加吸声材料，是目前声屏障经常采用的方式，增加吸声材料使声屏障内侧的噪声水平得到改善，另外，吸声结构的应用也在一定程度上提高了受保护一侧的降噪效果，因此，吸声型声屏障正在获得广泛的应用，成为声屏障的一种发展趋势。
马路上降噪的具体措施
声屏障立柱屏体安装：声屏障采用插屏模块式屏体设计，便于加工和安装。声屏障 H 型钢立柱在基础上安装到位后，利用专用吊装工具将屏体调运到两相邻 H 型钢立柱的凹槽上，并慢慢放下，让屏体两端嵌入H 型钢立柱的凹槽中并沿凹槽下吊到适当高度，拆卸辅助安全吊带并将屏体下吊到终高度，调整屏体到终位置。
马路上降噪的具体措施
技术提交单位：长干客运专线工程分公司CGZQ-3项目经理部，架子，四队编号：主要交付单位，架子，三队，路基，四个工种，第3页，工程名称5页，声屏障安装日期，2018年8月10日，提交内容：声屏障基础H型钢柱（2）上采用汽车吊斗或泵送成型，振动捣打采用插入式振动棒，振动捣打灌注，桩身凝结，一次将土浇至底梁下部（-0.75m），连续灌注，振捣均匀。严禁断桩断颈，施工工艺见路基声屏障安装施工工艺流程图。
马路上降噪的具体措施
声屏障固定在防撞栏杆顶部是采用立柱底部的钢板与防撞栏杆顶的预埋钢板焊接的形式，同时屏障底部的底罩也起固定作用。防撞栏杆预埋钢板的施工在屏障安装前进行，其间距与屏障立柱间距配套，为：2米。