防撞护栏混凝土(Concrete)常见的外观质量缺陷有：混凝土表面蜂窝麻面、水泡密集、砂斑砂线，表面明显层印、斑纹及颜色不一致，边线不整齐，表面不平整等。
为避免上述外观质量缺陷，在施工时我们先从原料(raw material)开始控制（control)：
在水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)品牌上，选用中、低热水泥，尽量降低（reduce)水泥硬化中的水化热，不使用有硬块、过期变质的水泥，采用同一生产(Produce)厂家同一品牌的水泥，尽量使用同一批次的水泥；粗骨料(aggregate)级配合理，采用自然连续（Continuity)级配，含泥量控制（control)在1%以内，石料本身颜色一致；细骨料以中粗砂为宜；在混凝土(Concrete)中添加早强缓凝双功能减水剂。道路护栏通常是由低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑而成，是高速公路重要维护和安全保障设施，基本都是编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。
其次在施工工艺上，对模板的长度及护栏的小直线段的长度根据曲线要素进行合理地确定；模板应有足够的刚度，确保重复（repeat)使用不变形；模板安装前应均匀（jūn yún)地涂脱模剂，脱模剂不宜选用有色或有凝固（solidification)物；模板安装时应保证模板的平整度及纵横（zòng héng)向解封严密、无错牙并打磨洁净光滑，在接缝处抹一层粘结剂并内夹一层海绵和橡胶(Rubber)；混凝土(Concrete)应充分搅拌，坍落度应适中；混凝土(Concrete)采用纵向分段，水平分层的方法进行浇筑，且分层浇筑厚度不宜过厚，振捣以不过振为原则，尽量增加振捣时间，以充分排出气泡。道路护栏通常是由低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑而成，是高速公路重要维护和安全保障设施，基本都是编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。道路护栏又叫高速公路护栏网，交通护栏，高速公路护栏板，高速路护栏，是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。